再度ギヤケースの取付を行います。
やはりF103用が必要なんですね…


⑨ギヤケース＆モータープレートの取付
ギヤケース：[SP-504] F-1ギヤーケース (F103)　550円（合計18,250円）
モータープレート：タミヤカスタマー　モータープレート　120円（合計18,370円）





Tバーへセット。


これって車高調整どうするんだ？
一難去ってまた一難か…と思っていたところ、気づいてしまいました。


左がF103用、右がF104用となりますがどちらもTバーへ取付可能でした。
違いはフリクションプレートが接続できるかどうか。


つまりこの一つのパーツのみをF103用にすれば良いのでは？？


というわけでF103とF104パーツのハイブリッドが完成。


当然Tバーへ接続可能で


ちゃんとフリクションプレートが接続できます。
しっかりピッチング方向の伸縮も可能です。
当然車高調整もスペーサで可能。


最後にモータープレートを取付て適当なピニオンをセットします。


ついでにマシンに乗せるサーボを購入。
SANWA：PGS-CLE SSL対応 ロープロファイルプログラマブルサーボ



タミヤの大会に出るつもりはありませんが1個くらいは持っていても良いかな、と思いこちらをチョイス。
ポイントで安く購入しました♪