レディセットを購入してミニッツデビューです。

我慢できませんでしたねぇ~
休日のラジコン活動を天候に左右されてしまうのが嫌なので、家で操縦できるラジコンが1台は欲しかったんです。
あと時間があれば平日の夜に少し走らせることができるのもいいですネ。

車種は偶然発売日に出会うことができたメルセデスーAMG GT3 No.47に運命を感じチョイス。
ドリフトができるAWDの方がお得かなぁと考えたり、凹凸が多い家のマットの事を考えるとバギーの方が良いのかなぁと考えたり、結局30分ぐらいお店で悩みましたね。
決め手は豊富にあるボディに対応するシャーシであること。
既に気になっているボディが数個あります。

早速開封。
取説とマシン本体。
取説は後でジックリ読みます。

スペアパーツ?とカラーコーンとプロポ。
入っている物はこれで全部です。

パーツの袋を開封すると…色々入っています。
ピニオンとスペーサーは分かりましたが、それ以外はどこに使うのか不明です。
取説でシッカリと確認しないとですね。

パーツ類やカラーコーンはまとめて袋に入れて保管。

プロポは…軽くてびっくり。
当たり前ですがM12より物凄く軽く、持ったときの違和感が凄いです。
あとホイルに付いているスポンの感触がメチャクチャ気持ちいい!
シットリふわふわでM12に流用したいぐらいの物です。

ついでにバッテリーも購入。


我慢できませんでしたねぇ~
休日のラジコン活動を天候に左右されてしまうのが嫌なので、家で操縦できるラジコンが1台は欲しかったんです。
あと時間があれば平日の夜に少し走らせることができるのもいいですネ。

車種は偶然発売日に出会うことができたメルセデスーAMG GT3 No.47に運命を感じチョイス。
ドリフトができるAWDの方がお得かなぁと考えたり、凹凸が多い家のマットの事を考えるとバギーの方が良いのかなぁと考えたり、結局30分ぐらいお店で悩みましたね。
決め手は豊富にあるボディに対応するシャーシであること。
既に気になっているボディが数個あります。

早速開封。
取説とマシン本体。
取説は後でジックリ読みます。

スペアパーツ?とカラーコーンとプロポ。
入っている物はこれで全部です。

パーツの袋を開封すると…色々入っています。
ピニオンとスペーサーは分かりましたが、それ以外はどこに使うのか不明です。
取説でシッカリと確認しないとですね。

パーツ類やカラーコーンはまとめて袋に入れて保管。

プロポは…軽くてびっくり。
当たり前ですがM12より物凄く軽く、持ったときの違和感が凄いです。
あとホイルに付いているスポンの感触がメチャクチャ気持ちいい!
シットリふわふわでM12に流用したいぐらいの物です。

ついでにバッテリーも購入。

マシン側はこの純正のバッテリーを使用しプロポ側は100均の物を使用します。
F1と同じ機構を発見。フリクションパッドに改造するパーツとか出ているのかな?
久しぶりに樹脂のピニオンギアを見ました。
金属製ばかり取り扱っていたので新鮮です。
今のところ「ガッツリ改造してサーキット走行する!!」つもりはありませんが…
1/10より手軽な分ハマりそうで怖いですね。
ミニッツRWDシリーズ レディセット メルセデス-AMG GT3 No.47
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