その1から間が空きましたがF104の組み立てです。



リアがひと段落付いたのでフロントの組み立てです。
取説を見た感じ簡単に組めそうだなと思っていましたが

その予想通り簡単に組めました。

でサーボの取付け。
個人的にはＦ１マシンで一番驚いた点です。
サーボの耳を切り落とせとの指示。
いや、このマシン以外で使用できなくなるじゃん...

ターンバックルは何時になっても組みたくないですね。


サーボに取付けました。
仕方が無いのでサーボの耳は切り落としました。
格安品なので良いんです...
どうせクラッシュしてサーボを壊すはずなので、このマシン以外で使う事はないと思いますし。

痛々しい耳の切跡（泣）

サーボをシャーシ取付

ここまで組めばほぼ完成です。

アッパーデッキを

取付て…


フロントアッパーアームを組みます。

単純に樹脂パーツを付けるだけで完了です。


フロントアップライトもシンプル構成。


アッパーアームとの接続はeリング。

フリクションプレートの作製。
ツーリングカーでは経験しなかった機構ですね。


最後にダンパーを組んで…


完成です!!!

カッコイイっすね～

バッテリーを接続して雰囲気を確認。
配線を整えていないので汚くなっていますが現在は綺麗に纏めて走行を楽しんでいます。