先週初めは天候がギリギリ持ってたのでサーキット走行し週末は雨が酷かったのでじっくりメンテしてました。
TT-02
オイルデフにしようと思っていますがまだキット純正デフです。
OPのオイルデフって結構イイお値段しますので中々購入する気なれません。
あの金額を見るとGパーツに硬いオイルを強引に入れて代用したくなります。
が、そもそもGパーツが全く売っていない…
TT-02
オイルデフにしようと思っていますがまだキット純正デフです。
OPのオイルデフって結構イイお値段しますので中々購入する気なれません。
あの金額を見るとGパーツに硬いオイルを強引に入れて代用したくなります。
が、そもそもGパーツが全く売っていない…
定期的に来るタミヤのパーツ欠品には困ったものです。
私は大丈夫ですが本当にパーツが必要な人ってどうやって切り抜けてるんでしょうね?
S64
ハード目のタイヤを試そうと思っていたけど明らかに路面温度が低かったのでテスト延期。
代わりにミディアムインナータイヤでひたすら走り込みました。
あとアルミバルクヘッドを購入したのでテスト実施。
SAK-A527:ADVANCE 2K18 EVO用バルクヘッド

リアへ装着、いざ走行!

感触は…よくわかりません!!!
タイムも変わらなかったです。
フロントにつけた方が良かったかなぁ〜と思いつつも悪いわけではないのでこのままにします。
因みに樹脂製とアルミ製の重量差は約6.5g、結構変わりますね。
アルミ製:13.85g

樹脂製:7.34g

今週末も天気が悪そうですがなんとか持ちこたえて欲しいものです。
余っているXV-01をラリー仕様にしてメカ類も装備させたので久々にオフロードコースを走らせたいと思います。
私は大丈夫ですが本当にパーツが必要な人ってどうやって切り抜けてるんでしょうね?
S64
ハード目のタイヤを試そうと思っていたけど明らかに路面温度が低かったのでテスト延期。
代わりにミディアムインナータイヤでひたすら走り込みました。
あとアルミバルクヘッドを購入したのでテスト実施。
SAK-A527:ADVANCE 2K18 EVO用バルクヘッド

リアへ装着、いざ走行!

感触は…よくわかりません!!!
タイムも変わらなかったです。
フロントにつけた方が良かったかなぁ〜と思いつつも悪いわけではないのでこのままにします。
因みに樹脂製とアルミ製の重量差は約6.5g、結構変わりますね。
アルミ製:13.85g

樹脂製:7.34g

今週末も天気が悪そうですがなんとか持ちこたえて欲しいものです。
余っているXV-01をラリー仕様にしてメカ類も装備させたので久々にオフロードコースを走らせたいと思います。
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